特朗普回归后，当即宣告要对巴拿马运这块砧板上的“鱼肉”下手，虽然有中方支撑，但巴拿马仍是没忍住，露出出了想选美国的主意。

  日前，美国总统特朗普在就职演说上列举了他上台后的一些优先事项，“夺回”巴拿马运河的运营权便是其一。有必要留意一下的是，在整场演说上，他只要一次提到了我国，便是在巴拿马运河这部分。他宣称，最初把运河办理权移交给巴拿马是个“愚笨”决议，还责备巴拿马没有公正对待美国，致使美国的船舶被严峻多收费。他还着重，“最重要的是”，巴拿马运河“是由我国运营的”，现在，美国要把它“夺回来”。

  巴拿马对特朗普的论调情绪是非常清晰的，特朗普要挟要武力攫取运河，巴拿马就当即上书联合国投诉，提出《联合国》规则，制止任何成员国“要挟或运用武力”，侵略另一个国家的领土完好，或是政治独立。一起，巴拿马总统着重，巴拿马运河“现在归于，将来也将持续归于巴拿马”。

  这一番操作和言辞看似硬气，但巴拿马实践做的就不那么回事儿了，据了解，在特朗普宣布就职演说的当天，巴拿马突击检查了相关中企，该国审计办公室派人到运营巴拿马运河两头港口的香港公司展开了审计工作。从巴拿马总审计长办公室发布的视频来看，巴拿马这次的阵仗很大，审计团一行约十人，个个西装革履，正襟危坐，方针清晰，下了车后直奔办公楼而去。

  要说巴拿马的宿世此生，也是非常崎岖。十九世纪50年代，我国工人去到巴拿马，用血汗修建了铁路和运河，却被蛮横的美国夺去，直到1977年巴拿马公民才拿回运河并在1999年获得完好操控权，驻守在运河区的美军也是在此占据了半个多世纪才撤出。中方的参加是在1997年，其时和记港口第一次拿到了巴拿马运河两头各一个港口的经营权，并在2021年得以续期。

  这二十几年间，除了航运，巴拿马和中方协作亲密无间，我国渐渐的变成了巴拿马经济四大支柱产业的重要协作伙伴，并成为仅次于美国的第二大运河运用者。但中方运用归运用，并不操控或许办理这条运河，所以特朗普所谓的“我国战士运营巴拿马运河”，彻底是无稽之谈。

  至于巴拿马忽然检查我国公司，给出的理由是要看看25年特许权的实行状况，以保证公共资源运用的功率和透明度，还许诺会对中企进行“严厉而有力”的财政审计。其实不管巴方说了什么，选在特朗普上台这一天开端检查，自身便是一种挑选的信号，巴方明知在这一天举动一定会引发各方的猜想，却仍是这么做了，投合美国新政府的姿势益发凸显。

  巴方最终会作何挑选，但比照中美对巴拿马运河的观点，巴方的做法明显欠考虑了，特朗普的用词是“夺回”，证明他想要的是运河的机遇操控权，而中方的态度是将自始自终尊重巴拿马对运河的主权，供认运河为永久中立的世界通行水道。前者是变相殖民，后者则是彻底的不干涉并支撑独当一面，应该选哪一个，应当是一望而知的。

  我国和巴拿马建交虽只要七年多的时刻，两国协作却发展神速、内容广泛、议程丰厚，两边领导人在2018年约好，将巴拿马“2030年国家物流战略”同我国的“一带一路”建议深度对接， 现在双边关系发展势头正猛，巴拿马要擦亮眼睛才是。

  巴拿马运河是美国出钱出人修的，后来卡特以一美元转让给巴拿马的。现在美国看到我国又从巴拿马手中操控了运河所以要收回了。