“收集设备已带电、维护设备运转正常。”3月6日16时28分，跟着110千伏宏港变主供电源成功接入，巢马城际铁路郑蒲港高铁站顺利实现双电源运转，标志着全线首个带电节点满意投运，为通讯、信号等中心体系施工供给安稳牢靠电力支撑，为联调联试按下“快进键”。

  巢马城际作为安徽省首条省市共建城际铁路，规划时速350公里，北接合杭高铁、东联宁安高铁，是完善长三角高铁网络、打通省会经济圈东向通道的要害工程。项目建成后，将有力推进合肥、马鞍山两市要素快速活动、工业协同联动，促进皖江城市带与长三角中心区更深层次交融展开。

  自2023年郑蒲港高铁站建造发动以来，国网和县供电公司将其列为一类要点保证项目，第一时间组成服务专班，自动对接铁路建筑规划企业，多专业联动展开现场勘查，精准摸清站区负荷散布与外线接入途径，为供电方案编制与图纸规划供给坚实根据。针对高铁信号、通讯体系对供电牢靠性的极高要求，该公司在规划查看阶段要点把关供电回路、维护装备、双电源保证等要害环节，保证方案既满意高铁运转规范，又适配区域电网安全安稳运转。

  检验送电阶段，国网和县供电公司坚持高规范、零缺点，统筹营销、运检、调度等专业力气，对配电设备、线路通道、维护设备展开全维度查看。运用局放检测仪逐台检测开关柜，凭借无人机对10千伏高铁1634线架空段施行红外测温，发觉缺点现场督办、闭环整改。经多方协同攻坚，郑蒲港高铁站较方案提早3个月完结送电，为联调联试与通车运营抢占先机、赢得自动。

  从勘查规划到检验送电，国网和县供电公司以“靠前服务、全程保证”的职责担任，为巢马城际铁路建造注入微弱电力动能。下一步，国网和县供电公司将继续做好高铁供电线路与设备常态化运维，全力看护铁路安全安稳运转，以牢靠电力支撑区域交通彼此连通。（王平平 吴晗）